El rendimiento de seguridad de las carretillas eléctricas puras es fiable. Su seguridad está garantizada de muchas maneras. En cuanto a la seguridad de las baterías, muchos fabricantes han incorporado funciones de protección contra altas-temperaturas y sobrecargas, garantizando el sellado y la disipación del calor. Por ejemplo, la tecnología de baterías de Aumark es bastante avanzada. El sistema de frenos está diseñado profesionalmente, con recuperación de energía y tecnologías de almacenamiento de energía de alto-voltaje que mejoran el rendimiento de frenado. La estructura de la carrocería del vehículo es robusta y un diseño razonable incorpora airbags. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor también reducen el riesgo de accidentes. Claramente, los camiones puramente eléctricos proporcionan una sólida barrera de seguridad para viajes y transporte.
En el campo de la seguridad de las baterías, los principales fabricantes no escatiman esfuerzos. Por ejemplo, la batería blade de BYD es reconocida por su excelente desempeño en seguridad, garantizando efectivamente la seguridad de la batería en condiciones extremas como altas temperaturas y sobrecarga. Las baterías de Aumark no solo cuentan con tecnología de refrigeración líquida, sino también con un sistema de gestión inteligente BMS, que utiliza tecnología de descarga activa y enclavamiento graduado de alto-voltaje para proteger integralmente la seguridad de la batería. Además, los fabricantes han diseñado meticulosamente sus sistemas de sellado y disipación de calor para garantizar un funcionamiento estable de la batería.
El sistema de frenos es otro aspecto crucial para la seguridad de los camiones totalmente eléctricos. La tecnología de recuperación de energía no sólo mejora la utilización de la energía sino que también ayuda en cierta medida a frenar. La aplicación de la tecnología de almacenamiento de energía de alto-voltaje (EHB), como se ve en camionetas ligeras de alta-gama como la Aumark, mejora significativamente la seguridad de frenado y acorta la distancia de frenado bajo carga completa. La inclusión de un sistema de frenos antibloqueo (ABS) también ayuda al vehículo a mantener la estabilidad durante el frenado de emergencia, evitando situaciones peligrosas como derrapes.
En términos de estructura de la carrocería, el Foton Xiangling EV presenta una estructura amortiguadora de energía-de colisión, con una columna de dirección plegable-que absorbe energía de manera efectiva. El chasis utiliza una viga pasante recta-de alta resistencia-, con placas de acero de doble-capa que refuerzan las áreas clave, creando una sólida fortaleza de seguridad para los pasajeros. Otros modelos, como el Yutong New Energy Heavy Truck, también cuentan con ingeniosos diseños de estructura de carrocería para mejorar la seguridad general del vehículo.
Además, los sistemas avanzados de asistencia al conductor, como las ocho funciones inteligentes de asistencia al conductor en los camiones pesados de nueva energía y el sistema inteligente de gestión de seguridad en United Heavy Trucks, brindan a los conductores una mayor garantía de seguridad y reducen la probabilidad de accidentes.
